Compuesto sinterizado para uso en pista/carretera,
con alto coeficiente de fricción en caliente. Se trata de un material que se
mantiene muy estable en todas las condiciones de carrera y, al tener un buen coeficiente de fricción en frío,
el material también es compatible con el uso en carretera. El compuesto SR sustituye al compuesto SC existente,
introduciendo importantes mejoras respecto al anterior.
La pastilla SR satisface completamente las necesidades de los motociclistas "agresivos"
con la palanca de freno y que buscan prestaciones de alto nivel: la SR, de hecho, tiene características tales
(coeficiente de fricción alto y constante a altas temperaturas) que la hacen ideal tanto para la pista utilizar
cualquiera de ellos para uso en carretera, gracias a la excelente sensación y al reducido desgaste. Por lo tanto,
es la opción ideal para quienes exigen especialmente el sistema de frenos en todas las condiciones.