Grupo térmico de alto rendimiento fabricado en aluminio con recubrimiento nikasil (níquel-silicio), diseñado para motores 4 tiempos refrigerados por agua. Esta versión corresponde únicamente al cilindro con pistón, no incluye culata V4.
⚙️ Datos técnicos: Diámetro Ø75,5 mm · Bulón Ø15 mm · Cilindrada aproximada 282 cc (según carrera del cigüeñal) · Construcción en aluminio de alta disipación térmica · Motor 4T H2O.
🔥 Mejora significativamente el torque y la aceleración, ofreciendo mayor estabilidad térmica y menor fricción frente al cilindro original. Ideal para preparaciones deportivas que buscan aumentar la cilindrada manteniendo confiabilidad.
🏁 Perfecto para combinar con culata trabajada o configuraciones racing según el nivel de preparación deseado.
(Compatible con Derbi GP1, Piaggio Beverly 250 y vespa gts 250)
